在德國名廠BMW過去100年的歷史中，能夠名留青史的經典車款無數，2002 Turbo更是其中最具代表性的車輛之一，並且他的設計元素早在40年前就具有奇特的前瞻性。 當2006年，搭載3.0升直列六缸渦輪增壓的BMW E92 335i上市時，有人驚訝那是BMW踏入渦輪的領域，而2002 Turbo則是在一旁談笑風生，看著晚輩們會怎麼玩渦輪。

BMW 2002之所以會量產，遽聞是因為BMW兩大資深主管不滿於當年BMW的1500與1600等馬力不足的車款，必須要採用2.0升引擎。然而，初代BMW 2002問世時僅有120HP馬力，人們上嫌不足，因此在1973年時，搭載KKK渦輪機、最大馬力170HP、最大扭力25.2kgm的BMW 2002 Turbo正式亮相。

在當年，170HP是相當強勁的震撼，然而卻在不久後遇到歐洲石油危機，造成叫好不叫座的情況。還好，BMW 2002 Turbo有幸遇到幾位珍惜它、願意為它付出的主人，而Eric Heffernan便是其中一位，除了把2002 Turbo保留得相當完整，還添加了些許個性化的改裝。首先，Eric將BMW 2002 Turbo施以全車Porsche 997 GT3 RS的專屬綠色、內裝放進繡有綠色Turbo字樣的Recaro賽車椅、換裝MOMO賽車方向盤與排檔頭，並且換上經典的BBS RS 15吋鋼絲輪圈。

動力方面，車主流用M42引擎搭配Super60渦輪增壓機，使得這台經典小跑車擁有200HP最大馬力，變速箱則為傳統五速手排，跑起來依舊虎虎生風。經典的等級已經到了這種地步，說百里加速與極速似乎是多餘，眼前這台由Stance Works帶給大家的圖片便是最好的說明。