TOYOTA的經典超跑Supra在許多性能迷們心中有著不可取代的地位，霸氣的外觀加上身上那顆潛力深不可測的2JZ引擎，都是她會那麼受歡迎的重點。與同時期NISSAN Skyline GT-R與Silvia、MITSHUBISHI EVO、SUBARU Impreza、MAZDA RX-7等車款一樣，看重的並不是原廠所提供的動力數據，而是她們深不見底的改裝潛力，像是今天的主角TOYOTA Spura馬力就高達1000匹，讓近來已經很少佔據改裝版面的Supra又浮出了水面。

捲土重來的牛魔王這次可不好惹，她有著一身的TRD寬車體套件與尾翼、HKS的排氣系統配上鈦合金尾段、SEIBON碳纖維引擎蓋、APR碳纖維後視鏡、碳纖維車頂、ROTORA剎車套件與VOLK TE37輪圈，匯集許多頂尖改裝品於一身，配上全身黑的霸氣配色，完全感受不到歲月在她身上留下的痕跡。

車內就像所有重度改裝過的車款一樣，對於安全性的要求也是非常講究，RECARO賽車椅與防滾籠當然是不會少。可別以為為了安全性車身的娛樂系統會大打折扣，她車內可是有著ALPINA INA-900BT影音系統配上1000瓦的擴大機與500瓦的揚聲器，彷彿置身於高速移動劇場裡。

最後當然是大家最關注的動力部分了，2JZ引擎換裝上T72渦輪增壓器與HKS 272凸輪軸加上訂製的中冷器與Veilside進氣歧管和一個HKS T4排氣管，造就出了1000匹馬力的最大輸出。超跑車主在路上看到她可別看她上了年紀就隨意挑釁，這頭牛魔王就連蠻牛LAMBORGHINI遇到她也會自嘆不如的。

根據車主要求，狂爆的牛魔王馬力平時被下修到較為"溫和"的600匹，以利在平時代步使用，如果有需要 可立即調整回1000匹。但說實在的，600匹實在是也沒有很溫和，依舊可以輕鬆讓許多超級跑車吃灰阿。