BMW性能家族M部門的最小成員BMW 1M Coupe (E82)已經結束生產，並且截至目前為止，僅有6,331台在世界各地存在著。這樣的數量，若以超級跑車Ferrari LaFerrari(499台)、Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale(150台)與Aston Martin Vantage N420(420台)來說實在不算什麼重大新聞，但以量產車來講實在是非常稀少，尤其在新款BMW M3同樣使用3.0升渦輪增壓引擎系統的情況下來講，炙手可熱的程度超乎想像。BMW 1M Coupe所生產的前6,330台已經銷往世界各地，而最後一台(第6,331台)1M Coupe則是在今年的二月運抵一位BMW經銷商主管手中，以犒賞他對銷售的貢獻。

BMW 1M Coupe以小鋼砲的身軀，延續當年同樣為直列六缸引擎之BMW E87 130i在車壇引發的"小車大引擎"轟動，將原本BMW引以為傲的自然進氣引擎進化到渦輪增壓範疇，搭載3.0升雙渦輪增壓六缸引擎，最大馬力為340hp，搭配六速手排、M部門特別調校的底盤結構等熱血規格，讓人愛不釋手，然而面對全球節能減碳的風潮日益蔓延，這種較大排氣量的小車勢必會越來越少，難怪識貨的車迷們會競相搶購。