四代Ford Focus在國產上市後，在國產四門中型轎車市場，取得了不錯的銷售及口碑，為了向下拓展市場空間，福特六和特別推出平價的1.5升自然進氣版本，四門為美夢版，五門為成真版，以69.2萬的親民售價是否物有所值呢？我們來看看迺哥怎麼說！

Infiniti Q50在2019年增加了一款Silver Sport車款，是以旗艦款為基，增加了跑車化的外型、內裝及跑車化懸吊和煞車，加上19吋的胎圈，售價只比旗艦款高出十萬元，它的運動性如何呢？我們請迺哥為大家說清楚講明白，請看G7車庫柒號的影片！

英國Triumph凱旋重機廠已經有116年的歷史，旗下Boneville車款更是橫跨兩世紀的經典車款，相信有點年紀的重機愛好者都會為它復古經典的造型迷戀不已，不追求高轉大馬力的輸出，訴求低轉高扭力的舒適好騎，相當適合中年入門的重機愛好者騎乘，欲知表現如何！請看G7車庫柒號的影片！

X1是BMW旗下最小的Compact SUV，2015年第二代推出至今，進入小改款的進程，較個人化的車格設定，維持前驅的設定及中性化的駕駛感受，憑藉著高質感內裝及行路品質，能否引起多金族的青睞呢？請看G7車庫柒號的報導！

車是人造出來的，當我們見到設計出眾、性能卓越的好車，位居幕後的總工程師居功厥偉。台灣自創品牌Luxgen請來GT-R教父水野和敏，就是要做出不一樣的好車。繼U6 GT/GT220之後，水野和敏再次針對納智捷旗下S5 GT225，讓我們再次耳目一新。

Mazda旗下的房車與SUV車型一向涇渭分明，順應時代潮流下，以新馬3的底盤所延伸出來的跨界Crossover-CX-30於焉誕生，價格帶介於CX-3及CX-5之間，旗艦進化型更是擁有HUD、真皮電動座椅、BOSE頂級音響及MRCC全速域主動安全配備，它的表現如何呢？我們來看看迺哥怎麼說！

國產中大型房車已經全面被進口車型取代，自Teana停產後，Nissan在台灣就沒有中大型房車產品，如今總算等到大改款的Altima進口了，動感前衛的外觀、高科技VC渦輪動力，加上不錯的質感內裝，豐富的主、被動安全配備，129.8萬的售價值不值呢？請看G7車庫柒號的報導！

Ford Mondeo原本是國產唯一歐系中大型房車，在停止國產後改採歐洲進口銷售，來到2019年七月，福特六和為了因應中大型房車逐漸被SUV取代的趨勢，將Mondeo原有的四門Sedan取消，保留Mondeo Wagon旅行車款，動力上也只保留EcoBoost 240的2.0升渦輪增壓汽油引擎。這次就讓筆者來告訴大家Mondeo Wagon的表現如何！

國內汽車市場的純電車款不再只是Tesla及BMW i3的寡眾市場了，Nissan Leaf純電車早在2010年就推出第一代車型，加上第二代車型至今，已經銷售出45萬輛之多，客戶滿意度也高達九成以上，雖然全省充電樁已經不少，但是要價昂貴的快充樁依舊只有Tesla獨佔，在快充環境的弱勢下，Nissan Leaf的引進可謂十分大膽，但是零污染的汽車已經是全球趨勢，就讓我們一起來試...

連續五年蟬聯台灣皮卡銷售冠軍的Ford Ranger又出狠招了，一次端出數盤牛肉，最讓人驚豔的是Co-Pilot360TM Technology主、被動安全輔助系統的附加，以及原廠豐富配件的提供，就讓筆者來為看倌們試駕這款允文允武的皮卡王吧！