雖然市場份額不斷被SUV侵蝕，但是五門掀背車型還是在年輕族群的消費市場佔有一席之地，而Škoda Scala就是歐系最新的五門掀背車型，新世代的外觀設計、超值的主、被動安全配備，搭配實用的空間配置，以媲美國產車型的售價在台灣市場引爆2020年的第一顆震撼彈，它的產品力是否夠強？就讓標哥來告訴您！

近年來豪華四門房車的市場不只被豪華SUV逐漸侵蝕，甚至豪華MPV也有逐漸攀升的趨勢，以Toyota Alphard為例，在2019年的掛牌數便高達1985輛，以近270萬的售價，卻能有如此出色的銷售成績，可見有越來越多的老闆會選擇MPV來取代四門房車。2020的Toyota Alphard又做了一次精進，不僅在影音部分升級，更將主動安全提升至TSS 2.0的水準，就讓標哥來告訴您，它有多...

迺哥最愛騎重機環島露營，今年他要來個不一樣的，花蓮太魯閣崇德瑩農場是一個剛開始營運的秘境，開著Luxgen URX去露營，不知是何感受呢？就讓迺哥帶您一起去體驗吧！

納智捷已經好一段時間沒有推出全新車款了，雖然U6、S5都優化底盤、動力，推出GT以上車款，但卻不是全新車款，在全球SUV車款逐漸成為主流的風潮下，加上多人乘坐的需求，因此五/七人座的SUV就成了全新納智捷的定調，相信國人都相當關心這款車型，就讓我們來看看URX的表現如何吧！

素有最帥城市跨界休旅車之稱的豐田C-HR，自2017年引進之後，在進口CUV的市場一直有著三至四成的市場份額，如今2020年式小改款的C-HR已翩然到埠，增加四項主動安全配備、更精進帥氣的外觀，是否能一如往常受到都會菁英的青睞呢？請看G7車庫柒號的報導！

四代Ford Focus在以後懸非獨立懸吊之姿推出之時，同時擁有獨立懸吊的設計卻未搭載的爭議，著實在網上引起多方的論戰，如今福特六和在銷售長紅之際，趁勝推出五門ST-Line Lommel賽道特化版，獨立多連桿的後軸跟非獨立，有甚麼不同嗎？就讓雷尼大來告訴你吧！請看G7車庫柒號的報導。

新世代的Mini Clubman是在2016年上市，取消掉上代非駕駛側的對開車門設計後，乘客進出更加方便，空間利用更加彈性，對於Mini這個具有歷史傳承及饒富樂趣的品牌，2019年小改款的Mini Clubman是否更具駕駛樂趣呢？請看迺哥怎麼說！

運動風氣盛行，方法在網路上百百種，聽聽TFL淬煉體能訓練中心的Eason教練怎麼推廣「Under Armour Training」；提到運動就不得不說到小跑車MAZDA MX-5，究竟兩位愛運動、身型魁武的男子能不能成功坐進去MX-5，欣賞這次的影片看看小六跟Eason能與MX-5擦出什麼火花吧！

Luxgen S5在水野和敏的調校下，以225匹國產房車最高馬力之姿，加上國產車唯一Think+智聯網系統，都是國產房車的創舉，此番針對它的運動性能，請來賽車手簡俊祥為大家剖析一番，詳情請看G7車庫柒號的影片！

速克達對雷尼大來說真的就是「小綿羊」，讓平日騎大魔或是火箭3的雷尼大來試駕宏佳騰Ai-1智慧電車，是不是有殺雞用牛刀之嫌呢？不論如何，G7還是找來雷尼大這把牛刀為大家評論這台正夯的智慧電車，詳情請看G7車庫柒號的影片！