Toyota Sienta自2016年上市以來，已經用56000輛的銷售成績來證明它正是國產小MPV的霸主，成功地取代了神車Wish的地位，為了更加鞏固熱銷的成果，不免俗地也來跟風跨界一下，於是有了車底盤增高兩公分的Sienta Crossover，它的本質如何呢？請看標哥的介紹！

五門掀背車開始流行跨界了嗎？從2020下半年便傳出歐洲Ford推出了Fiesta Active及Focus Active跨界車型，趁著Focus的熱銷不退，Focus Active真的來了，底盤加高4公分，懸吊重新調教，搭配跨界專屬輪胎，能夠和標榜操控性能的Focus做出市場區隔，另外開創出新市場空間嗎？就讓迺哥來告訴你吧！

Lexus IS車系在2021年進行第二次小改款，除了外觀與內裝的小幅更動之外，唯一Hybrid動力的設定，取消2.0升渦輪引擎的引進，應該會讓很多性能迷感到失望，但是對於注重節能舒適從不大腳油門的車主來說，更精緻的內裝、更完整的主動安全輔助系統及更超值的價格，才是他們在意的重點，IS 300h能否符合大多消費者的需求呢？請看標哥怎麼說！

上個月在墾丁試駕過Skoda Superb Combi SportPlus，勇猛的動力、充足的安全配備及寬闊的車室空間，絕對能滿足偏好歐系房車的消費者，只不過172.9萬的售價卻會令人多加考慮口袋的深度，沒關係，Superb 菁英版TSI以122.9萬的超優惠價格，讓喜愛歐洲中大型房車的消費者有了一個不可抗拒的理由，因為國產頂級SUV的價格也都逼近120萬，相較之下，Superb 菁英版TS...

第二代全新大改款的Nissan Juke上市了，在英國設計製造的身分，讓Juke在日系品牌中呈現獨一無二的英倫風，時尚討喜的外觀、先進的動力科技、個性化的質感內裝，加上大幅增加的主、被動安全配備，值得時尚年輕買家的關注，請聽標哥怎麼說！

第三代Ford Kuga自六月中上市以來，每月都有千台左右的交車量，其中以十月份掛牌數來說，EcoBoost180的時尚型及旗艦型共掛牌569輛，EcoBoost250旗艦型及ST-Line共掛牌420輛，可見EcoBoost180的節油及價格還是獲得多數車主的歡迎，因此雖然敝刊已經試駕過EcoBoost250旗艦型及ST-Line，這回還是為讀者們試駕銷售佔比較高的EcoBoost180時尚型以補闕漏。

雖然已經有多家車廠的白牌電車是使用Gogoro net的換電系統，但是能夠實現車聯夢想的就唯有宏佳騰了，身為宏佳騰的第一款白牌電車，Ai-1以CROXERA系統搭建機車與手機間的連動，實現在儀表上導航的先進技術，更能以手機APP掌握愛車的行車資訊及解鎖，就讓迺哥為大家來解說這款最潮的Ai-1家族吧！

Toyota又有神車了，Toyota Corolla Cross十月十二日剛上市，十月份就掛牌3521輛，其中1.8L汽油版掛牌2431輛，1.8L油電版掛牌1090輛，可見汽油版還是較受歡迎，為了彌補未試駕到汽油版的缺憾，G7車庫柒號再次商借1.8L汽油尊爵版來試駕，它的表現如何呢？請看標哥怎麼說！

Skoda Superb Combi在2020年獲得了英國What Car雜誌旅行車類的年度首獎，雖然它身屬VW福斯汽車集團成員 ，但是卻以青出於藍更勝於藍的設計模式使人驚豔，2021年小改款的Skoda Superb Combi Sportplus 4X4有甚麼驚奇嗎？請看標哥為您解說！

KTM是奧地利一家頗有歷史的機車廠，早期以生產越野車居多，近幾年也開始以街車行銷全球，Duke系列就是代表之作，排量從125、390到790都有，今年更推出將790 Duke 擴缸的890 Duke R以及野獸級的1290 Super Duke R，發表當天可惜只有890 Duke R提供試駕，無緣試騎到 1290 Super Duke R，沒關係，還是讓已經試駕到890 Duke R的迺哥，來告訴您它有多優吧！