Lexus當年意圖以LFA闖蕩超級跑車界，不過在產能有限，成本與市場的考量下，僅生產500台，並且於前陣子完售。不過，Lexus的粉絲們不用傷心，最新的Lexus超級跑車即將來臨。它是Lexus LF-LC，在先前的車展中，以概念車之姿亮相，由來自加州(California)的設計公司Calty Design操刀，線條之美，令人啞口無言。這台概念車會不會正式量產，是當時大家的疑問與期盼...

Lexus LFA，無疑地在Lexus所有產品中獨樹一格，也是Lexus意圖加入超級跑車行列中的奮力傑作。驚世駭俗的外觀，配上美妙的V10動力，全球限量生產500部的LFA，Lexus僅從2010年12月15日到2012年12月14日間的一年內製造。而最後一部，被送往瑞士(Switzerland)。這種限量超級跑車的車主們，大都低調沒有露面，或是把車子放在自家車庫收藏，因此顯賞曝光。根據消息...

Lexus的IS-F存在的目的，就是要挑戰BMW M3、Benz C63 AMG與Audi RS4等性能車款，然而這任務並非易事。引擎為5.0升 V8，在經過Yamaha F1賽車部門的調整後，馬力與扭力可輸出423hp / 6600rpm 與 51.5kgm / 5200rpm的強悍動能，配置SPDS 八速手自排變速箱，雖然本體為自排設定，但透過綿密的齒比，離合器鎖定設計，不論升檔­或降檔，依轉速的不同，展現出...

終於，這一次 Lexus 的概念車不再是以迎合大眾口味為導向了！迎合大眾、譁眾取寵往往是車廠基於市場考量而做出的沈痛抉擇，此種造車哲學其實沒有錯，只是有些時候看來是無聊至極的，近來在車展上看到的 Lexus 車行諸如下一代的 IS coupe 與今天要介紹的 LF-LC皆再再的顯示，日本人也是有叛逆的一面的。

2013年，大和戰神Lexus LFA經歷了綠色地獄的洗練，更臻完美。比照參與紐柏林賽道24小時耐久賽的LFA rcae car打造，一具4.8升V10引擎，馬力較舊款增加10hp而來到562hp。換檔時間縮短0.05秒，來到0.15秒的快捷等級。跟一般版本不同的是，較大型的前下巴、固定式尾翼、碳纖維中央扶手與門板、燻黑鋁圈與賽道設定的懸吊系統等等，並只有四種顏色：白色、橘色、黑...