Audi針對旗下Audi e-tron、A3 e-tron及 Q7 e-tron電動車電池啟動了回收再利用計畫，企圖開啟電池的第二生命，並將回收的電池檢視整理後運用在自家工廠內的作業車上，達到資源重新使用。

Audi在日內瓦車展中展示了A8、A7 Sportback、A6及Q5車系的全新插電式混合動力車型，純電行使範圍超過40公里。駕駛者更可選擇舒適或者運動車型，以達到不同的性能輸出。全新插電式混合動力車型將在2019年期間於歐洲上市。

今日台灣奧迪於奧迪內湖旗艦據點的Audi創速中心舉辦2019 Audi Innovation Award說明會，現場吸引超過百位新創圈人士參加，同時也邀請汽車共享服務Zipcar董事長彭仕邦及Mesh Ventures董事總經理喬國筌，分享目前國際車聯網及創投趨勢，幫助新創團隊更加了解市場趨勢，接軌國際舞台。

為發掘智慧移動更多的可能性，Audi在全球不遺餘力扶植智慧移動的新創團隊，在台灣也積極投入資源，暨去年首次Audi Innovation Award獲得廣大迴響，台灣奧迪擴大舉辦2019 Audi Innovation Award活動，徵件範圍拓展至5G應用、智慧醫療、綠色科技及汽車硬體設備等，期盼與更多台灣優秀的新創攜手打造智慧移動新篇章。

udi最頂級的SUV旗艦-Q8已經在去年七八月間於歐洲上市，而根據Audi Taiwan表示，2019年僅會有A6、A7及A8的改款引進，台灣車迷想要看到Q8的到來可能要等到2020年了，目前Q8在歐洲上市的價格為76300歐元起(約266萬台幣)，未來登台的價格突破500萬台幣決不是假的。

福斯集團為了迎接未來移動發展趨勢，德國總部於日前宣佈預計到 2023 年於全球投入 440 億歐元用於開發電動車、無人駕駛技術、全新的數位化服務及提升工廠硬體設備，這項大規模的投資計畫約佔 2019 到 2023 年公司總支出的三分之一，顯示集團對於佈局未來移動的重視。

如果你無法忘記那掀背鋼砲的刁鑽，卻又熱愛SUV的空間感與高坐姿，現在有一個兩全其美的選擇-那就是Audi SQ2。這款在2018年巴黎車展現身的熱血SUV，標配運動化懸吊系統，車高比標準版Ｑ2降低20mm，鋁圈尺寸則自18吋起跳；如果升級235/40/R19 ，買家還能選用前340mm、後310mm的碟盤來提升制動性能。德國售價為44,500歐元起。

台灣奧迪持續提升品牌競爭優勢，致力提供全台消費者優質、豐富的產品陣線，即日起針對Audi A4全車系與A5 Sportback，推出40 TFSI Premium Plus / S line 與45 TFSI quattro S line 等共9款新車型，不僅車型配備升級「公路行車輔助套件」內含五大項頂尖安全科技皆列為標準配備，更新增Audi S line外觀套件、19吋鋁合金鋁圈，彰顯運動化性能丰采。

即將推出的德國頂級休旅Audi Q8將結合大型豪華轎跑車及SUV的多功能便利性車款，以Q8的車室格局，肯定會有極為寬敞的行李廂空間，以及搭配最先進的操控感受及各項輔助系統，這將使Q8成為商務及休閒相互結合的移動工具。目前在歐洲市場已經可以訂購搭載著Audi最引以為傲quattro四驅系統的Q8大型頂級豪華轎跑休旅，販售價格為76,300歐元（折合台幣約272萬元）。

即日起至5/31日，奧迪北區｜台奧北區推出「黑鈁卡專案」，凡奧迪現有車主，成功轉介任一車型之新車入主，即可享有業界首創總價值逾三十萬元，超越黑卡之頂級尊榮禮賓服務。