在我們過去節目當中有超級買菜車之稱的Mercedes Benz CLS63 AMG搭載代號M157的5.5升V8雙渦輪增壓引擎，在轉速5,250rpm至5,750rpm間能爆發出525HP的最大馬力，71.4kgm的扭力峰值從1,700rpm一路延伸至5,000rpm，輔以七速雙離合器變速箱，使得重量將近1.9噸的它百里加速僅需4.4秒便可完成，若另外選配AMG Performance Package性能套件後，最大馬力提升至557H...

在所有BMW目前提供的純正M-Car車種當中，擁有雙門跑車、敞篷跑車與四門轎跑車等不同規格的BMW M6堪稱當家台柱，搭載4.4升V8渦輪增壓引擎，最大馬力為560HP，更在69.3kgm的強大扭力與M-DCT七速雙離合器變速箱的加持下，百里加速僅需4.2秒。除此之外，新世代的BMW M6配有DSC動態穩定系統模式、油門反應模式、DDC電子懸吊模式與方向盤輔助模式等高科技配備，能...

非常自然地，剛上市的Lamborghini Huracán LP610-4成為品牌旗下最具話題性的車款而搶盡目光，旗艦車型Lamborghini Aventador LP700-4依舊熱銷，而根據觀察，目前持有Lamborghini車款並且已訂購Lamborghini Huracán LP610-4的首批顧客當中，多數擁有Lamborghini Gallardo的車主們表示將在未來出售現有車款，而大部分Aventador LP700-4的主人則選擇繼續持...

約莫七年前，德國車廠Audi擷取VW集團打造Lamborghini Gallardo的資源打造出旗下超級跑車代表作品Audi R8，而即使如今已改款在即，依舊不減車迷們對其獨有的愛戀。市面上的Audi R8分為搭載4.2升V8引擎與5.2升V10引擎的兩種版本，而前者往往被人認為是部空有超級跑車外型的Audi S5或RS5，有時甚至會讓車主面對「打腫臉充胖子」的莫須有指控，而其相對低廉的中...

謝絕高轉速特性的4.0升V8自然進氣引擎配置，新款BMW F82 M4搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎來襲，最大馬力可達431HP，扭力在1,850rpm至5,500rpm區間便能爆發出56.1kgm的峰值，配有M-DCT雙離合變速箱的車型，百里加速僅需4.1秒便可完成，六速手排版本則為4.3秒，表現搶眼，更由於渦輪增壓配置使然，替喜好改裝的新車主們保留許多升級空間。針對全新款式雙門版...

目前，德國車廠Mercedes Benz的當家超級跑車AMG-GT已經即將掀開神秘面紗，其所搭載、代號M178的渦輪增壓4.0升V8引擎將會有503HP的最大馬力與66.1kgm的最大扭力，而如同現役Mercedes Benz SLS AMG與C63 AMG的關係，下一代的Mercedes Benz C63 AMG也將使用同具渦輪增壓引擎，強悍程度可期。在所有性能車的進化史當中，後繼車款幾乎都會比前代強悍，而排氣量下...

身為Porsche首部輕型運動休旅車，統一在德國萊比錫(Leipzig, Germany)工廠生產的Macan挾帶著堅強實力來襲，無論在性能與售價上，都讓同級競爭對手佔不上便宜。動力部分，這部全新休旅車大致上分為四種車款。Porsche Macan S搭載3.0升雙渦輪增壓V6引擎，最大馬力為340HP，搭配七速雙離合器PDK變速箱與四輪傳動系統，普通版本的百里加速成績為5.2秒，選購原廠...

身為BMW X系列家族先驅、被定位成SAV(Sports Activity Vehicle)跨界運動休旅的X5自從上市之初便大受好評，更於去年五月發表了代號F15的第三代X5，隨後於11月開始由BMW位於美國南卡羅來納州(South Carolina, United States)的工廠完工駛出。國內代理商所引進的新款BMW X5有四種版本，分別為入門版本的X5 xDrive 25d、搭載3.0升柴油渦輪增壓引擎的X5 xDrive...

對於擁有各式售價動輒千萬之超級跑車的人來說，當他們對於雙B車系有購買需求時，也許不會再堅持一定要Mercedes Benz E63 AMG、BMW F10 M5或Audi RS6等旗艦性能版本，畢竟只是拿來代步或是進行視覺系改裝，不見得需要多花預算執著攻頂。再說，有時候選擇「二軍」車款也是一種睿智、無須角逐第一的人生哲學。今天帶給各位的是一部BMW F13 650i敞篷跑車，即便它...

日前，全新款式的雙門版本BMW F82 M4與四門版本BMW F80 M3都已陸續交車，而以開發設計BMW改裝套件而聞名的美國品牌Vorsteiner當然不會錯過這部改裝界的重量級角色。根據Vorsteiner公關部門的說法，他們正在積極規劃專屬於新世代M3與M4的數種版本空力套件，可以大致上分為加裝型與換裝型，其中後者為變動幅度較大的寬車體套件，將會在縝密的開發與測試流程結束...