德國車廠Mercedes Benz在2003年的時候發表了與英國超跑品牌McLaren共同打造的經典車款Mercedes Benz SLR McLaren，在七年的生產期間大約於英國薩里郡沃金(Woking, Surrey, England)工廠內組裝了3,500部，數量相當稀少，時至今日依舊是許多收藏人士的必備車款之一。Mercedes Benz SLR McLaren搭載5.4升機械增壓V8引擎，配有兩具大型中央冷卻器，於轉速6,5...

堪稱有史以來最斯巴達車款之一的Porsche Carrera GT於2004年至2007年間僅生產了1,270部，其中大多銷往美國，搭載5.7升V10自然進氣引擎，最大馬力為612HP，搭配六速手排變速箱，百里加速僅需3.9秒，極速上看330km/hr。放眼全球，膽敢針對這部經典德國超級跑車進行大刀闊斧改裝的品牌不多，然而相當具有傳奇色彩的Gemballa便是其中之一，曾以Porsche Carrera...

近年來，我們看見義大利超級跑車廠Lamborghini在除了Aventador、Gallardo與Huracán等量產車款外，在某些特定場合更發表了Lamborghini Veneno、Lamborghini Sesto Elemento與Lamborghini Egoista等限量稀有車款，而這些並非只要有預算就買得到的車，難免會讓錯過的潛在買家們感覺些許遺憾。再者，仔細探究，Veneno係以Aventador LP700-4為基礎、Se...

BMW E92 M3才剛剛被2014年版本取代，但是只要是M3相信不會有人在乎她究竟是哪一年出生的，動力來自於一輛4.0升V-8引擎，能夠壓榨出414hp最大馬力，BMW E92 M3 coupe不只看起來暴力，其動力表現也與其外觀相符。 以下這輛BMW M3採用Strasse輪框，使其相較於一般版本M3看來更加令人印象深刻，這樣的選擇讓人們不由得一眼將焦點集中於此，這句輪框名為Strasse ...

日前，接替經典車款Mercedes Benz SLR McLaren王位的SLS AMG傳出即將停產的消息，並且推出限量350部的Mercedes Benz SLS AMG GT Final Edition，同時發表概念車款Mercedes AMG Vision Gran Turismo，引發眾人遐想與熱烈討論，無不期盼SLS AMG後繼車款的到來。配有經典鷗翼上掀車門的Mercedes Benz SLS AMG車系於2010年初登場，幾年來在品牌中扮演著相當...

德國車廠Audi在2007年的時候發表Audi R8，引領品牌進入以義大利車系為主的超級跑車戰場中，數年下來成效不差。不過話說回來，如果只是想要買個擁有中置引擎、超跑外觀的人，入門版本的Audi R8 V8是個不錯的選擇，但當要考慮搭載著與Lamborghini Gallardo相同動力V10版本的時候，有些消費者便會躊躇不前，因為多添加幾百萬預算便能有Ferrari California甚至是...

英國超級跑車製造商McLaren曾經以概念車之姿、於2012年9月的巴黎車展(Paris Motor Show)發表旗艦車款、搭載著油電混合動力的McLaren P1，然而在亮相超過一年後的2013年10月才正式公布其性能數據，搭載一具3.8升雙渦輪增壓V8汽油引擎與一具電動馬達，汽油部分貢獻737HP的最大馬力與73.4kgm的最大扭力，電力則提供額外的179HP最大馬力，使得這部英倫超跑能擁有...

對於擁有各式售價動輒千萬之超級跑車的人來說，當他們對於雙B車系有購買需求時，也許不會再堅持一定要Mercedes Benz E63 AMG、BMW F10 M5或Audi RS6等旗艦性能版本，畢竟只是拿來代步或是進行視覺系改裝，不見得需要多花預算執著攻頂。今天帶給各位的是一部BMW F12 650i，即便它並非頂級的性能款M6，但同時擁有Lamborghini Aventador LP700-4、Ferrari 45...

我們都知道V10版本的Audi R8與義大利超級跑車Lamborghini Gallardo共用同一顆排氣量5.2升的自然進氣引擎，其中Lamborghini Gallardo LP560-4的最大馬力為560HP，然而普通版本Audi R8 V10卻只有525HP，應當是VAG集團為了平衡各類產品銷售數據的策略使然，否則要將Audi R8做得比Gallardo強悍，對他們來講應該不難。對此，全球限量333部的Audi R8 GT便是最好...

不知各位讀者認為BMW新款M3與M4哪一部比較好看？是雙門跑車比較流線？還是四門房車比例比較均衡呢？ 當然，以上的問題是非常主觀的，而我們也意識到，德國車廠BMW將F世代M3與M4區隔開來，似乎不僅是在玩數字遊戲而已，兩部兄弟車款的設計精隨在本質上便已經有明顯差異，相信駕馭感也將亦然，而本文主角的車主應該是世界上前幾位體驗到新款BMW M3操控感受的幸運...