新世代Lamborghini旗艦車款Aventador除了動力更強大之外，同時還擁有比前代Lamborghini Murcielago更為優異的油耗數字與低上20%的二氧化碳排放量，環保與性能方面皆有大幅度精進，同時造就Lamborghini Aventador LP700-4自從2011年推出後的銷售佳績，稍晚登場的敞篷版本Aventador Roadster同樣展現出高人氣。 雙門版本Lamborghini Aventador LP700-4搭載...

2009年四月的上海車展(Shanghai Motor Show)上，德國跑車名廠Porsche發表了五門掀背豪華車款Porsche Panamera，取名Panamera乃與Carrera車系相同源自經典的Carrera Panamericana賽事，而車界也普遍把Porsche Panamera視為曾出現在1980年代後期的Porsche 989 Concept之量產車款。如同早數年登場的休旅車Porsche Cayenne，代號970的Porsche Panamera立即...

在車輛買賣的習慣當中，人們會以出廠年分、掛牌年分與里程數等因素去衡量一部車的狀況，另外加上市場供應與需求間的無公式潛規則，再透過一群坐在辦公室電腦前的團隊，出版所謂"天書"的小冊子，來判定一部車的適當交易價格。這些數據，大概對於每年掛牌量超過2,000部的車款會適用，然而對於年僅成交數十台的各式限量超級跑車與稀有車款來說，天書的...

近年來成長迅速的德國車廠Audi旗下RS系列車型向來是性能迷們不可忽略的高性能軍團，而面對Mercedes Benz E63 AMG與BMW F10 M5的雙雄來襲，Audi所推出的RS6車系向來能與對手平起平坐。在2012年底的時候，Audi以旅行車Avant之姿發表了全新款式、代號C7的第三代RS6車型，搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，於轉速5,700rpm至6,700rpm區間能爆發出560HP的最大馬力，71...

在繼昨天帶給各位本地的幾部Ferrari 458 Speciale之後，今天要移師超級跑車雲集的摩納哥(Monaco)、與各位分享眼前這部特殊淺藍色塗裝的Ferrari 458 Speciale，選用的是金色輕量化輪圈與白金雙色NART飾條，樣貌極為特殊。身為Ferrari 458 Italia的輕量化版本車型，Ferrari 458 Speciale擁有高達605HP的最大馬力，使得僅種1,290公斤的它能繳出百里加速3秒整...

BMW旗下3系列雙門車款始終是市場中最受歡迎的跑車之一，而在全新世代的BMW車系中，3系列雙門跑車已經被賦予4系列的全新命名，四門版本、Touring五門旅行版本與Gran Turismo五門掀背版本維持3系列之名，而4系列則有雙門跑車款，往後延伸則有4系列Gran Coupe，讓F世代的BMW車型增添多樣化的選擇。在過去BMW 3系列雙門跑車的歷史當中，引擎排氣量的巔峰便是由上...

雖然義大利超跑品牌Ferrari的現役主力車款為458車系，但是其前代車款F430同樣廣受好評，而且458越火紅，F430就更添經典價值。先撇開車身輪廓的主觀視覺、就操控方面來說，擁有多項高科技配備的Ferrari 458提供較舒適的行路感受，而F430則流露出較為簡易且硬派之風格。繼承Ferrari 360車系，Ferrari F430在2004年巴黎車展(Paris Motor Show)當中發表，搭載4...

對於酷愛日系性能跑車的讀者而言，去年東京車展(Tokyo Motor Show)當中的最大焦點之一莫過於Nismo版本Nissan R35 GT-R之曝光，同時它更是史上最強悍的量產版本Nissan GT-R。動力部分，2014年Nissan GTR Nismo搭載代號VR38DETT的3.8升V6渦輪增壓引擎，換上來自GTR GT3工廠賽車的升級型、高流量渦輪增壓器，同時將每個汽缸的點火程式重新編寫，換上鍛造活塞、...

擁有類似跑車低扁車身同時兼具四門車款實用功能的轎跑車在近年來逐漸流行，廣義來說，從Porsche Panamera、Audi A5 Sportback、Mercedes Benz CLS-Class與BMW 6系列 Gran Coupe等都可以算是，連登場不久的Mercedes Benz CLA-Class也似乎將這樣的造車理念運用在小型車上，足見世人們在追求實用性的同時，也希望愛車能夠擁有跑車般的流線外觀，因此蔚為風潮...

即將出現的2016 Cadillac ATS-V近來被捕捉到正在紐柏林賽道上頭奔馳測試的身影，而現在X-Tomi Design決定以影像來釋出這輛BMW M4 Coupe競爭對手的樣子。 從視覺上來看，我們可以直接看到她的氣壩是採用概念車的設計，當然仍是保留了Cadillac獨有的設計語言，此外，極度低趴的懸吊設定也讓她看來更加的具有侵略性，這一切都是以現行ATS的基準點來比較。