對於新發表之車輛，Benz已經習慣用"Edition 1"版本與世人初見。發表不久的CLA Edition 1棒極了，然而這台A45 AMG更是嗆辣。小巧的它，擁有目前世界上量產車最強的360hp四缸渦輪引擎，並且配置4Matic AWD全時四輪驅動系統。前保桿與下巴、後保桿與下擾流、水箱罩、後視鏡蓋與後尾翼等處，皆有碳纖維飾板包覆。

今年是 Aston Martin成立一百週年，他們非常興奮且動作頻頻，看看這台車的車頭就知道他們欣喜若狂...... 說真的，看看這新的血盆大口的確值得我們對於Aston Martin的期待，不過最重要的提升當然還是在引擎蓋下的升級，那就是Aston Martin修改了他們原本的 6.0升V12自然進氣引擎 達555bhp，這樣的修改令其效能提昇17%，不得不佩服他們對於極限的渴求。

來自北美的改裝廠Misha Designs，擅長於Benz車的外觀改裝，而位在Arizona的內裝改造廠Couture Customs找上他們合作，打造了這台風格獨具的Benz CLS63。如同照片中所能看到的，全新設計的前、後保桿、葉子板與延伸出來的加大側裙，將原有線條的視覺效果更強化。

針對表現已非常強勁的Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale，RENM進行更進階的強化，取名STS-700，意圖打造參與Blancpain Super Trofeo賽事中廠車的接盜版。引擎出力達到700hp的地步，百里加速3.2秒，極速300km/hr。關於操控與高速奔馳部分，附加碳纖維空力套件組、陶瓷煞車系統與可調式避震器。

英國 Jaguar 原廠於 2010 年巴黎車展正式發表了 C-X75 概念車，這輛概念超跑分別在 4 個輪子搭載了 4 具電動馬達，並將搭載兩具小型燃氣渦輪發動機做為車載發電用途，供應電動馬達與鋰電池總承所需的電力。Jaguar 曾於 2011 年 5 月份宣布，將以限量 250 輛的方式，與英國 Williams F1 車隊共同合作，打造 C-X75 油電混合超級跑車。

放眼古中今外，德國車款常成為改裝廠整形手術的對象。把原廠車換上誇張的顏色、閃亮的排氣管、碩大的輪圈與前後下巴等等的套件，很多廠商出來的作品，有時大同小異。而這次，Regula卻把Porsche Panamera弄得不太一樣。首先，前後保桿整隻換掉，車頂與引擎蓋換上碳纖維套件，輔以自家設計的側裙，描繪出這台大型轎跑車不同風格的線條。

從2011年日內瓦車展以來，Alfa Romeo 4C 即以概念車身分登場後，其真面目終於於近日揭開了量產車的真面目，不禁讓人鬆了口氣，因為概念車的設計幾乎都被保留了下來。  Alfa Romeo 一直都能以其經典設計在世人的心中佔有一席之地，其車頭的倒三角水箱護罩也承襲 Alfa Romeo 一貫的設計。

天呀，一覺醒來，我的Panamera怎麼變成911了？老兄，你真的沒有眼花啦！原來這是來自加拿大的改裝廠Anibal為Porsche Panamera推出的專屬套件！內容幾乎網羅了車身外觀的所有版件！的確，有點像911，不過是貨真價實的Panamera！

Citroen 完全知道如何抓住眾人的眼光，對吧?「Survolt」於2010年日內瓦車展發表後，眾人雖然浸淫在她極為乖張之外表下，但是心底深深知道這種車不可能量產，就只是一台不可思議的概念車，甚至能不能上路都不知道，但是她卻突然出現在法國利曼賽道的起跑線上......

針對最新款代號F31的BMW三系列Touring五門旅行車，德國改裝大廠AC Schnitzer在動力系統上動手腳，讓318d從原本的143匹最大馬力成長到171匹，320d從184匹提昇到218匹，328i從245匹到294匹，330d從258匹到309匹。此外，AC Schnitzer也為三系列Toruing換上性能化的Racing鍍鉻尾管，懸吊彈簧縮短25mm。